اضطرابات البحر الأحمر تقفز بأسعار الشحن البحري أكثر من 200 %
ذكرت وكالة »سي أن أن» أنّ استمرار التوترات في البحر الأحمر وترقب التعريفات الجمركية المحتملة على الصين أدّى إلى ارتفاع أسعار الشحن البحري خلال النصف الأول من 2024، بنسب تجاوزت 200 في المئة، لتصل إلى أعلى مستوياتها منذ منتصف أيلول 2022.
وبحسب تقرير نشرته الوكالة أمس، وصلت كلفة شحن الحاوية النمطية قياس 40 قدماً إلى 5318 دولاراً خلال الأسبوع المنتهي في 27 حزيران 2024، مرتفعة بنحو 220 في المئة مقارنة بالأسبوع المنتهي في 21 كانون الأول 2023، عندما بلغ متوسط سعر شحن الحاوية نحو 1661 دولاراً، وفقاً لبيانات مؤشر «دروري» العالمي المركب الخاص بشحن الحاويات.
وكشف مؤشر دروري المركب أيضاً عن زيادة بنسبة أربعة في المئة خلال الأسبوع الأخير من شهر حزيران، وبنسبة 256 في المئة مقارنة بالأسبوع ذاته من عام 2023 الماضي.
وبحسب مؤشر دروري، شهدت أسعار الشحن البحري تراجعات كبيرة خلال العام الماضي لتصل إلى أدنى مستوياتها في تشرين الأول 2023، ولامست حدود الألف دولار للحاوية، وتحديداً في الأسبوع المنتهي في 20 تشرين الأول، لكنها قفزت بصورة كبيرة مع بداية العام الحالي، واستمرت بالصعود مع تفاقم الأزمة جراء العدوان الإسرائيلي على غزة وتنفيذ القوات المسلحة اليمنية عمليات بحرية نوعية للضغط على كيان الاحتلال لإيقاف عدوانه.
ووفق مؤشر «البلطيق»، الذي يرصد أسعار الشحن عالمياً بين العديد من الخطوط الرئيسية التي تمر عبر المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي وعبر قناة السويس، ارتفعت أسعار الشحن البحري عالمياً بنحو 235 في المئة منذ بداية العام الحالي، إذ وصلت تكلفة شحن الحاوية النمطية قياس 40 قدماً إلى 4508 دولارات كما في بداية شهر تموز الحالي، مقارنة بنحو 1341 دولاراً في الأسبوع المنتهي في 29 كانون الأول 2023.
